frith-Feabhsaítear Bainistiú Sábháilteachta Aerspáis Airde Íseal le Córais Drone
An 26 Lúnasa, 2024, thuairiscigh láithreáin ghréasáin éagsúla, lenan-áirítear Bainistíocht Aerthráchta, go raibh sé íseal-Tá bainisteoirí aerspáis airde ag iarraidh Bainistíocht Aerthráchta gan Fhoireann a fhorbairt (UTM)nó U-éiceachórais spáis ar feadhna mblianta, rud a cheadaíonn drones agus éirí de thalamh ingearach agus tuirlingthe (eVTOL) aerárthaí chun eitilt thar líne radhairc (BVLOS) go sábháilte. Is í an cheist ríthábhachtach conas a chinntiú go bhfuil drones agus aerárthaí leictreacha a oibríonn laistigh dán-aerspás údaraithe i gceart agusnach bhfuil siad faoi smachtna coirpeach aineolach, míchúramach,nó, sa chás is measa, sceimhlitheoirí. Chun aghaidh a thabhairt ar an dúshlán teicneolaíochta agus rialála seo, frith-ní mór córais drone a chomhtháthú i mbainistíocht aerspáis chunneamh-oibríochtaí drone comhlíontacha ag céimeanna luatha agus maolaíonn siad saincheisteanna féideartha.
Ar fud an domhain,níos móná 300 frith-cuireann cuideachtaí drone córais den sórt sin ar fáil; áfach, mar gheall ar shaintréithe uathúla gach UTM/U-réigiún geografach spáis, tá formhórna gcórasneamh-chomhoiriúnach ó thaobh éifeachtachta agus costais de-éifeachtúlacht. Mar shampla, má UTM/U-648\/2012 Téacs atá ábhartha maidir leis an LEE forluí achar spáis le réigiúin slándála ríthábhachtacha amhail aerfoirt, calafoirt,nó príosúin, d'fhéadfadhna leibhéil teicneolaíochta braite agus maolaithe riachtanacha a bheith difriúil óna leibhéil i gceantair thuaithe.
An frith idéalach-Tá réiteach drone "layered," ag baint úsáide as braiteoirí iolracha cosúil le radar, braite minicíocht raidió, fuaimíocht, agus optaic. Comhtháthaítear faisnéisna mbraiteoirí seo i gcóras ordaithe agus rialaithe, rud a chuireann ar chumasnan-oibreoirí rabhaidh bagairtí luatha a fháil, rúin a aithint, agusna córais maolaithe is fearr a roghnú: jamming minicíocht raidió, spoofing faisnéise, táthcheangail líonra, airm léasair, drones freagartha cinéiteach, gabháil líonra. córais, diúracáin bheaga,nó airtléire. Ina theannta sin, de réir mar a thagann bagairtí drone chun cinn,ní mór braiteoirínua agus bearta maolaithe a bheith inscálaithe.
Suiteáil frith layered den sórt sin-ba chóir go mbainfeadh réiteach drone 95 ar a laghad amach% éifeachtacht i gcoinne gach bagairt drone, cé gur féidir costais a bhaint amachna milliúin dollar. De réir tuarascála ó Statista le déanaí, “an costas custaiméara aerspáis chathrach le haghaidh frith sibhialta-bhí crua-earraí drone $5 milliún, le costais ordaithe bliantúla de $1.7 milliún in 2020.”
UTM/U-Tá dúshláin eile le sárú ag bainisteoirí limistéar geografach spáis freisin. Ní bhaineann a gcuid oibre faoi láthair ach le drones bradacha a bhrath, agus ba cheart do ghníomhaireachtaínáisiúnta slándála bearta maolaithe iomchuí a chur i bhfeidhm. Dá bhrí sin, tá dícheangal idirna gníomhaireachtaí atá freagrach as a chinntiú go bhfuil siad íseal-sábháilteacht aerspáis airde, le róil agus freagrachtaí doiléir go minic.
Mar sin féin, b'fhéidirnach bhfuil an scéal chomh holc is a bhí faitíos ar go leor uair amháin. Is fusa aghaidh a thabhairt ar an dúshlán seo le rialacháin, teicneolaíochtaínua agus tuiscint athnuaite arna rioscaí gaolmhara.
Nádúr an Bhagairt
Ag croílár an dúshláin tá tuiscint arnádúrna mbagairtí. Ní bheidh ar an gcuid is mó de bhainisteoirí éiceachórais UTM infheistíocht a dhéanamh i líonraí cosanta domhain chun cosaint a dhéanamh i gcoinne míleata-ionsaithe drone grád agus uathrialacha chun braite a sheachaint—ar a laghad,ní fós.
Tá drones tráchtála fós ina mbagairt mhór do UTM/U-bainisteoirí limistéar geografach spáis. De réir tuarascála RAND Corporation 2020 dar teideal “Cumais Bheaga Sáraimh Chórais Aerga gan Fhoireann”: “Ar an iomlán, tá margadhna gcóras aeróige beag tráchtála gan fhoireann ag dul i dtreoníos lú,níos éadroime agusníos deacra-chuig-samhlacha a bhrath. Ina theannta sin, tá feabhsuithe suntasacha ar luas, raon, agus seasmhachta, mar aon le sínithe fuaimiúla laghdaithe. Tá toilleadh pálasta imleor ag múnlaí áirithe dronnaí beaga chun ábhair mhóra phléascachanó earraí mídhleathacha a iompar. Mar sin féin, tá siad sách éasca a bhrath mar go dtarchuireann siad rialú ordaithe agus sonraí teiliméadrachta sa mhinicíocht raidió (RF) speictream.
Bearta Tosaigh
Tá an chéad líne cosanta ag ordú go mbeidh gach drone tráchtála feistithe le córais chianaitheantais a ligeann do ghníomhaireachtaí slándála sraithuimhir an drone a thuiscint./uimhir chláraithe, suíomh geografach, agus suíomh stáisiúin rialaithe talún. Tá córais chianaitheantais sainordaithe ag an tSeapáin le haghaidh drones ó mhí an Mheithimh 2022, agus tá Riarachán Eitlíochta Feidearálachna SA (FAA) spriocdháta a shocrú 16 Meán Fómhair, 2023, do chórais aitheantais drone. Cuirfidh an tAontas Eorpach tús le cur chun feidhme an 1 Eanáir 2024, cé go bhfuil éagsúlacht sna ceanglais faisnéise i measc gníomhaireachtaí rialála.
Jeff Cole, POF U.S. urban anti-cuideachta drone Hidden Level, luaite, “Tá córais aerthráchta agus bonneagar monatóireachta atá ann cheana in úsáid le blianta fada chun monatóireacht a dhéanamh ar aerárthaí le foireann achníor dearadh iad le haghaidh íseal.-tascanna airde os cionn ceantair uirbeacha. Ní mór dúinn monatóireacht a dhéanamh arna céadta drone agus aerfheithiclí uirbeacha a d’fhéadfadh a bheith ann. Cé go bhfuil ceanglais chianaitheantais an FAA cabhrach, tá teorainneacha acu. Tá ról an chianaitheantais cosúil le pláta ceadúnais inaitheanta agus le tarchur suíomh drone. Mar sin féin, is féidir le comharthaí aitheantais iargúlta a bheith spoofednó gan a tharchur ar chor ar bith, rud a fhágann go bhfuil riachtanais fíoraithe.”
Go luath i 2023, UTMnua/frith-teicneolaíochtaí comhtháthú córas drone agus scamall-tháinig réitigh bhunaithe chun cinn chun dul ingleic leis an dúshlán a bhaineann le drones bradacha. Oibríonn córais braite taobh le córais UTM chun comharchumann agusneamhchomhoibríoch a rianú-drones comharchumann. Hendrik-Dúirt Jan Van Der Gucht, Bainisteoir Ginearálta ar chuideachta UTMna Beilge SkeyDrone, “Díreach mar a chaithfidh soláthraithe seirbhísí aerloingseoireachta infheistíocht a dhéanamh i gcórais ATM (lenan-áirítear pleanáil eitilte) chomh maith le mórtheicneolaíochtaí braite comhoibríocha (m.sh., Mód-S radar agus TSB-b) maidir le córais rianaithe eitilte, táimid mar U-Tá an dualgas seo ar sholáthróirí seirbhísí spáis freisin. Cinnfidh measúnuithe riosca cá háit a bhfuil gá le comhpháirteanna breise chun rioscaí sábháilteachta agus slándála a bhainistiú a bhaineann le rioscaíneamhúdaraithe agusneamhúdaraithe-oibríochtaí drone comharchumann. Ár gcórais braite comhtháite le haghaidh comharchumann/neamh-Ceadaíonn drones comhoibríocha pearsanra sábháilteachta agus slándála díriú ar ard-riosca, eitiltí droneneamhúdaraithe.”
Réitigh SkyDrone
I mí Feabhra 2023, sheol SkeyDrone Radar Pro le frith-comhpháirtithe crua-earraí drone chun minicíocht raidió a thógáil-córas braite bunaithe comhtháite go hiomlán isteach sa UTM/U-éiceachóras spáis. Mhínigh an Stiúrthóir Díolacháin Didier Decaestecker, “Teastaíonn líonra braite uait atá in ann drones a aithint agus a rianú, agus freastalaíonn ár gcóras ar U-spás tosaigh-seirbhísí deiridh do limistéir gheografacha agus oibreoirí drone. Is féidir é a bhrath comharchumann agusneamh-drones comhoibríocha agus údaruithe eitilte córais UTM á gcomhtháthú, rud a ligeann do bhainisteoirí slándálanó limistéir gheografacha a fheiceáil láithreach céna drones atá údaraithe roimh ré agus céna dronesnach bhfuil.”
I mí Aibreáin 2023, thug Dedrone isteach an Chathair-Réiteach braite drone leathan i 40 cathair mhór ar fud an domhain. An scamall seo-Ceadaíonn an réiteach bunaithe do shuíomh seasta agus monatóireacht soghluaiste trí líonraí, App Store, agus Google Súgartha.
Príomhoifigeach Margaíochta Mary-Dúirt Lou Smulders, “Cathair Dedrone-Is sampla é réiteach braite drone leathan de conas frith-is féidir teicneolaíocht drone a chur i bhfeidhm go héasca. Úsáideann an córas an bonneagar atá ann cheana chun monatóireacht a dhéanamh ar dhrones iolracha agus ar limistéir gheografacha ag an am céanna trí chóras foláirimh simplithe. Chomh luath agus a sháraítear limistéar foláirimh, cuireann an córas oibreoirí ar an eolas faoin suíomh agus sonraí sonracha faoin drone. Cuirtear i bhfeidhm go héasca freisin feabhsuithe a úsáideann ceamaraínó radar, i measc uirlisí eile, chun sábháilteacht aerspáis aneartú.”
Na buntáistí a bhaineann le seo chugainn-scamall giniúna-bunaithe frith cianda-Cuimsíonn córais drone mar sheirbhís costas méadaithe-éifeachtacht, scalability, agus solúbthacht. Úsáid a bhaint as hintleachta saorga (AI) teicneolaíochta, is féidir leo cineálacha drone a aithint go tapa (bunaithe ar bhunachair shonraí drone tráchtála aitheanta) agus suíomh an oibreora, ag aicmiú cineálacha bagairtí trínan-iompar a insamhladh. Is féidir braiteoirínua a chur leis an líonra go tapa, ag cinntiú gon-athraíonn sé chun freastal ar bhagairtí amach anseo.
Réitigh Leibhéal Hidden
Dúirt Jeff Cole, Príomhfheidhmeannach Hidden Level, “Ag Leibhéal Hidden, tá il-teicneolaíochtaí braite sainchuspóra chun freastal ar éilimh an mhargaidh ar bhrath drone agus aerárthach le foireann. Glacann formhórna bhfeidhmchlár tráchtála lenár sonraí-mar-a-samhail seirbhíse, ag baint úsáide as ár dteicneolaíochtaí braite thar an mbonneagar atá ann cheana féin chun clúdach a chruthú, ar féidir iad a leathnú tríníos mó braiteoirí a chur leis trí shuiteáil sraitheach. Is linne agus oibrímidna crua-earraí, rud a laghdaíonn an t-ualach costais agus cothabhála do chliaint. Is féidir le húsáideoirí iolracha síntiús a íoc leis an líonra céanna, ag cruthú pictiúr oibríochta roinnte atá costas freisin-éifeachtach.”
Maidir leis anngá atá le caitheamh $5 milliún chun frith-aerspásna cathrach a cheannach-córas drone, cé go raibh sé seo amhlaidh in 2020, tá laghdú suntasach tagtha ar chostais ó shin i leith.
I mí Feabhra 2023, chuir OSL, cuideachta sa RA, frithbhearta i bhfeidhm-córas drone ag Aerfort Heathrow Londain, ag scaoileadhna Seirbhíse Foláirimh Drone (DAS), córas braite iomasachnach dteastaíonn crua-earraí ar bith agus atá ar fáil trí sheirbhísí síntiúis éagsúla. Ligeann sé seo d'úsáideoirí foláirimh a fháil faoi ghníomhaíocht dróin ina gcomharsanacht agus trí bliana de shonraí stairiúla a fheiceáil, le praghas síntiúis amháin £24 in aghaidh an lae. Mar sin féin, tá dúshláin theicniúla fós ann. Comhtháthú frith-Is dúshlán suntasach é córais drone le córais UTM, agus tá sé ina chonstaic mhór freisin braiteoirínua a chur leis chun aghaidh a thabhairt ar bhagairtí. Dúshlánníos mó a d’fhéadfadh a bheith annná conas drone braite a láimhseáil. Teastaíonn sraith réitigh teicneolaíochta agus institiúideacha chuige seo, agus is lúna dúshláin theicniúla atá annnána cinn institiúideacha.
Freagracht
Tá tíortha ag tosú ar deireadh a mheas cé atá freagrach as drones a láimhseáilnuair a bhraitear iad. San Eoraip, frith an Choimisiúin Eorpaigh-Tá plean pacáiste do chórais drone á mhúnlú le tacaíocht ón Airmheán Comhpháirteach Taighde sa Bheilg agus san Iodáil. Tá sé beartaithe leis an togra ardán digiteach teagmhas dróin a bhunú, lenan-áirítear sonraí catagóirithe arna roinnt ag an AE-úsáideoirí údaraithe, modhanna tástála agus meastóireachta frith-córais drone, tuarascálacha bliantúla a thiomsú ar fhrith-forbairt teicneolaíochta drone, agus measúnuithe riosca a sholáthar do straitéisí maolaithe.
Sna Stáit Aontaithe, d'fhoilsigh an FAA an "Tuarascáil ar Phróiseas Comhordaithe Idirghníomhaireachta ar Frith-Drone Systems" i mí an Mhárta 2023, ag míniú conas a rinne an Roinn Cosanta (DOD), An Roinn Fuinnimh (DOE), An Roinn Dlí agus Cirt (DOJ), agus an Roinn Slándála Dúchais (DHS) déanfaidh sé comhordú chun dul ingleic le frith-dúshláin drone. Is é an tátal a bhí sa tuarascáilná “chaithna cúig ghníomhaireacht seo ocht mí ag forbairt comhpháirteanna, léarscáileanna oibre, agus caighdeáin oibiachtúla chun córais dróin a úsáid chun córais a bhrath agus a mhaolú. Le linnna tréimhse seo, sháraigh siad roinnt dúshlán, lenan-áirítear a chinneadh cé chomh mór agus a chuirfeadh braiteadh agus maolú an chórais dróin isteach ar an gCóras Aerspáis Náisiúnta. (NAS) agus cad iadna próisis a theastaíonn chun próisis chomhordaithe a chaighdeánú.” Tá an FAA um Thionscadail Slándála Náisiúnta agus Oifig Freagartha Teagmhais ag tástáil teicneolaíocht braite dróin ag Aerfort Atlantic City.
UTM féideartha/U-níl soláthraithe seirbhísí spáis ag fanacht ar ghníomhaireachtaí rialála rialacha mionsonraithe a bhunú chun UTM a imscaradh/frith-seirbhísí comhtháite drone; ina ionad sin, tá siad ag éirí réamhghníomhach. Hendrik-Thug Jan Van Der Gucht faoi deara, “Ó thaobh tráchtála de,na seirbhísí
Slánuimhir maximus accumsannunc, sit amet tempor lectus facilisis eu. Crasnó elit felis. Vestibulum convallis ipsum id aliquam varius. Etiamnec laoreet turpis. Aeneannisi libero, tempornon sem vitae, hendrerit egestas ex. Nam magna odio, placerat ac risus tristique, viverra tinciduntnibh. Donec vitae leo éifeacht, bibendumnibh ac, pretium urna. Vestibulumnunc augue, scelerisque ac vulputate sed, fermentumnonnisi.
Vivamus tristique ligula quis orci malesuada tincidunt. Praesent magna purus, pharetra eu eleifendnon, euismod vitae leo. Tá clú agus cáil ar Interdum et malesuada agus ante ipsum primis i bhfaucibus. Sapien enim, feugiat et mi vel, fermentum placerat tortor.
Praesent sucipit, purus tincidunt faucibus gravida, leo ullamcorper risus, quis pretiumnibh eros ut purus. Vestibulum ante ipsum primis in faucibus orci luctus et ultrices posuere cubilia Curae; Fusce sa tréimhse ama, venenatis metus interdum, ullamcorper sem. Pellentesque et sem vehicula, condimentum velit malesuada, dapibusnunc. Duis vitae eleifend orci, agus varius risus. Is féidir a ránach bhfuil id dictum molestie.
- Vestibulum iaculis velit
- Nec ante varius tempus
- Duis sollicitudin lacus sapien
- Sed pharetra felis facilisis sed
Cras eget sapien auctor, porttitornisi vitae, vulputate justo. Cras agus pharetra ligula,nó vestibulum ipsum. Orci variusnatoque penatibus et magnis dis parturient montes,nascetur ridiculus mus.
Déan é simplí, ach suntasach
Quisque scelerisque sucipit purus,nec venenatisnulla lobortis eu. Tá clú agus cáil ar Interdum et malesuada agus ante ipsum primis i bhfaucibus. Supendisse tempor id lacus in tincidunt. Vestibulum porttitor risus diam, gae ullamcorper leo consectetur luctus. Praesentnequenisi, eleifend sed diam sed, ultrices venenatis ipsum. Vestibulum ut leath urna. Mauris loremneque, egestas eget arcu sit amet, sagittis dictum risus. Sed dolor ligula, dictum ac matisnec, sagittisnon ipsum. Slánuimhir sollicitudinnunc vitaenisi facilisis, sed rutrum elit vestibulum. Duis viverra maximus felis agus condimentum. Sed congue minó massa laoreet,nó laoreet risus sollicitudin. Is féidir leat an t-am a bheith agat, beidh tú in ann an aimsir a chaitheamh. Aeinéan sem quam, fireannaighneamh venenatisnon, porta et magna. Donec gae urna eget sapien ornare tristique. Quisque accumsan leo. Curabitur elementum ligula in libero dictum, a placerat lacus posuere.