Trạm tiếpnhận LNG bảo vệ máy bay khôngngười lái

1. Bối cảnh của quy hoạch

Trongnhữngnăm gần đây, thường xuyên xảy ra sự cố máy bay khôngngười lái "bay đen", đe dọanghiêm trọng đến sự an toàn của các trạm tiếpnhận LNG liên quan. Trạm tiếpnhận LNG là phòng chống cấp 1-đơn vị mục tiêu phòng chống khủng bố. Theo "Yêu cầu phòng chống khủng bố và anninh cho các hệ thống hóa dầu" (GA 1551.3-2019) do Bộ Công an ban hànhngày 28\/3\/2019, cần thiết lập hệ thống phòng thủ chủ động trước máy bay khôngngười lái. Bằng cách áp dụng côngnghệ phát hiện máy bay khôngngười lái và đánh lừa điều hướng bằng máy bay khôngngười lái, một hệ thống phòng thủ tổng thể ở độ cao thấp được thiết lập đểnâng cao khảnăng của các trạm tiếpnhận LNG trong việc phát hiện,ngăn chặn và xử lý máy bay khôngngười lái ở độ cao thấp,nhằm đảm bảo an toàn cho không phận ở độ cao thấp ởnhững khu vựcnhạy cảm. các khu vực.

Trạm tiếpnhận LNG bảo vệ máy bay khôngngười lái - Côngnghệ GuanDun -nhà cung cấp hàng đầu các giải pháp hệ thống an toàn ở độ cao thấp tại Trung Quốc

2. Giải pháp kỹ thuật

Kế hoạchnày cung cấp 24-bảo vệ theo giờ cho khu vực trung tâm của trạm tiếpnhận LNG và các vị trí quan trọng xung quanh trạm tiếpnhận LNG thông qua hệ thống phòng thủ chủ động chống máy bay khôngngười lái. Bán kính vùng trời bảo vệ được tính theo tâm hệ thống, với diện tích hình tròn là 2km để phát hiện và 1,5km để đối phó. Nó hỗ trợ triển khai phân tán và mở rộng không giới hạn khu vực bảo vệ.

2.2 Đề xuất kỹ thuật
Hệ thống phòng thủ chủ động chống lại máy bay khôngngười lái bao gồm thiết bị phát hiện thụ động cố định, thiết bị đánh lừa điều hướng đa hướng cố định, v.v. Toàn bộ dữ liệu của hệ thống được truyền đến bộ chỉ huy thông qua cáp quang và mạng truyền thông 4G. Hệ thống có chứcnăng vận hành thủ công và tự động:
Ở chế độ hoạt động tự động, các thiết bị phát hiện thụ động sẽ phát hiện và xác định tín hiệu máy bay khôngngười lái, đồng thời tự độngngăn chặn và đánh lừa GNSS (tín hiệu điều hướng); Ở chế độ vận hành thủ công, thiết bị đánh lừa định vị vệ tinh có thể được chọn thủ công để bật và tắt thông qua điều khiển từ xa bởinhân viên quản lý và khoảng cách đánh lừa, chế độ đánh lừa và hướng đánh lừa (loạt Yuxing) có thể được thiết lập.
Các thành phần chính của hệ thốngnhư sau:

Thiết bị phát hiện sóng vô tuyến

Các dải tần được hỗ trợ: 2.4G, 5.8G
Khoảng cách trinh sát: 3km
Độnhạy trinh sát: tốt hơn -95dBm (25kHz)
Vùng trời trinh sát: 360 ° không phận đầy đủ
Cấp độ bảo vệ: IP66
Nhiệt độ làm việc: -40oC đến+70oC
Kích thước: 32cm × 24cm × 15cm
Lưu ý: Có các phiên bản thiết bị có khoảng cách phát hiện là 5km và 9km, hỗ trợ mạng phân tán.
Thiết bị đánh lừa điều hướng máy bay khôngngười lái

Khoảng cách hoạt động hiệu quả: không dưới 900m;
Công suất truyền tín hiệu: không lớn hơn 10dBm;
Các chế độ điều hướng hỗ trợ lừa dối (dải tần số): GPS L1, GLONASS L1, Beidou B1 (không bắt buộc);
Thời gian làm việc liên tục: 24 giờ\/ngày;
Hỗ trợ chiến lược: cấm bay, cấm khu vực
Thời gian tín hiệu có hiệu lực: 3s
Thời gian xâmnhập tín hiệu: 20s
Lưu ý: Hỗ trợ mạng phân tán.
Phần mềm và máy chủ hệ thống phòng thủ Drone

Máy chủ, màn hình, phần mềm điều khiển hỗ trợ, v.v.
3. Chứcnăng hệ thống:

Phát hiện máy bay khôngngười lái một cách hiệu quả;
Không chủ động truyền tín hiệu để tránh ônhiễm tần số vô tuyến điện ra môi trường xung quanh;
Có thể đồng thời phát hiện và bảo vệnhiều máy bay khôngngười lái;
Có khảnăng xác định cácnhà sản xuất và mẫu máy bay khôngngười lái chính thống, đồng thời ghi lại mãnhận dạng máy bay khôngngười lái;
Hỗ trợ danh sách đen trắng, máy bay khôngngười lái của chúng tôi có thể bay bình thường;
Theo dõi vànhận dạng máy bay khôngngười lái hiệu quả
Hệ thống có chứcnăng phát hiện và tấn công tự động thông minh, có thể đạt được hoạt động khôngngười lái;
Tránh sử dụng liều cao kéo dài-triệt tiêunhiễu điện để tránh ảnh hưởng đến các thiết bị điện tử khác;
Thiết bị hệ thống dễ lắp đặt, vận hành và bảo trì.